大跨度混合式組合梁獨塔斜拉橋快速施工及控制技術研究項目招標評標結果公示
大跨度混合式組合梁獨塔斜拉橋快速施工及控制技術研究項目的評標工作已于2022年8月4日完成,因原公示第三中標候選人投標報價填寫有誤,現將評標結果重新公示如下:
一、中標候選人及其相關信息
第一中標候選人 | 第二中標候選人 | 第三中標候選人 | ||
投標人名稱 | 同濟大學/中交第二航務工程局有限公司 | 上海市建筑科學研究院有限公司 | 山東省交通規劃設計院集團有限公司 | |
投標報價(元) | 956000 | 973000 | 969000 | |
投標人業績 | 1、非支撐橫梁體系鋼板組合梁研究,發包人名稱:安徽省交通控股集團有限公司。 2、基于BIM的高墩大跨連續剛構橋結構性能跟蹤與評估。 3、新型智能預應力管道及其應用技術研究。 4.基于性能的高速公路橋梁加固對策優化與效果評價。 5.廣清高速改擴建工程深鉸縫空心板梁橋性能優化研究。 | 1、裝配式橋梁質量控制及運維安全評價關鍵技術。2、UHPC增韌獨柱梁橋的受力特性和偏載破壞機理研究。 | 1、公路工程地質三維勘察數據系統研發。 | |
項目負責人
| 姓名 | 石雪飛 | 吳華勇 | 徐潤 |
職稱 | 教授 | 正高級工程師 | 正高級工程師 | |
個人業績 | 1、2017-2018年作為項目負責人完成非支撐橫梁體系鋼板組合梁研究項目;2、2019年-2021年,作為主要參研人員完成鋼筋混凝土濕接縫連接性能試驗研究項目;3、2011年-2018年,作為項目負責人完成基于性能的高速公路橋梁加固對策優化與效果評價項目;4、2019年-2020年,作為項目負責人完成模塊化組合結構斜拉橋關鍵技術研究。 | 1、2019年-2020年作為項目負責人完成裝配式橋梁質量控制及運維安全評價關鍵技術;2、2020年-2021年作為項目負責人完成泖港大橋舊橋性能檢測與拆除關鍵技術研究。 | 1、2018年-2021年,作為項目負責人主持京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程BIM技術咨詢及應用項目;2、2020年-2022,作為項目負責人主持基于BIM技術的公路工程項目質檢進度計量精細化管理應用研究。 |
二、否決響應文件情況
無。
公示期:2022年8月10日至2022年8月15日。
投標人對上述結果有異議的,應當在公示期內以書面形式向招標人提出,地址:合肥市望江西路520號皖通大廈,聯系電話:0551-63738113。
投標人對異議答復不滿意或招標人自收到異議之日起3日內未作答復,應根據《中華人民共和國招標投標法實施條例》、《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》的規定,以書面形式向安徽省交通運輸廳建設市場管理處投訴,地址:合肥市包河區高鐵路98號,電話:0551-63629541。
安徽省交控建設管理有限公司
2022年8月10日